La Red Bull è stata creata per dare continuità al “Progetto F1”, nato con la John Player Special e destinato a rappresentare alcuni dei brand più importanti che hanno e stanno caratterizzando il mondo delle corse e degli sport estremi.
La prima scelta è ricaduta su di una livrea Concept 2026 che ci ha portato, insieme al Team Dox Art Factory, ad affrontare la difficile riproduzione di una grafica geometricamente sviluppata per un auto di F1, su linee di una due ruote. Nello stesso momento avevamo l’obbligo di dare ad una moto custom il senso di velocità, la modernità, un carattere Racing, ma soprattutto volevamo renderla “bella senza stancare”
Motore 114 Stage 2 con Cam S&S 465 + Piastra e Pompa Olio S&S. E’ stato fatto il giusto upgrade per poter viaggiare in gruppo come di consueto si fa nel mondo Harley Davidson, di spostarsi nel traffico cittadino, ma anche per divertirsi senza l’impegno di un motore troppo nervoso.
Mappatura Dynojet con Target Tune kit che permette alla centralina di “interpretare” ed utilizzare il segnale delle sonde a banda larga per la funzione di “closed loop” ed un filtro a cono V&H Vo2 Falcon con saldature a vista
Sostituite le forcelle originali con kit Ohlins a steli rovesciati FGRT 203 provenienti da Ducati Panigale (interasse 730mm), molle dedicate al peso di una Bagger, piastre ricavate dal pieno e parasteli in carbonio per un look più racing si uniscono ad un forcellone ricavato dal pieno e Ohlins HD044 danno un assetto impuntato sull’anteriore per una guida veramente sportiva.
Abbiamo sostituito l’impianto frenante originale con pinze radiali Rebuffini sia sull’anteriore che sul posteriore completando il tutto con tubi areonautici e dischi freno Galfer maggiorati. L’ultima scelta fatta prima della presentazione ufficiale (Riding Season Milano 2025) è stata quella di installare un forcellone in alluminio proveniente direttamente dal mondo corse, grezzo come piace a noi ma con un ulteriore alleggerimento di 6 Kg, e per questo abbiamo optato per un Brock’s Performance.
Per amalgamare al meglio gli accessori estetici, l’anodizzazione rossa Rebuffini insieme a saldature a vista Arlen Ness e V&H, sono stati la scelta più corretta per una verniciatura articolata come quella Red Bull. Specchietti e cuciture rosse Saddlemen hanno completato al meglio il progetto.
Inoltre per dare un tocco ancora più “Performance Bagger”, abbiamo installato i nuovi Custom Dynamics “Shark Demon 2”, non solo per un miglioramento estetico ma soprattutto per una maggiore visibilità su strade notturne.
Sul posteriore predominano fari Fillerz Custom Dynamics supportati da frecce omologate Kellerman nascoste nella parte bassa della moto per dare una linea ancora più pulita.
